As aulas do PPGEP irão iniciar a partir do dia 07/03/2016. As salas serão divulgadas no quadro de avisos da Secretaria assim que estiverem disponíveis.

Anexos:

horários 2016-1.pdf

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Aplicação do Método de Taguchi na análise de variáveis que influenciam no desempenho de frenagem veicular

O sistema de freios de um veículo é o um dos fatores de segurança mais essenciais. O processo de evolução tecnológica do setor veicular proporcionou o surgimento de veículos capazes de atingir altas velocidades e de transportar elevadas cargas, aumentando assim o padrão de exigência dos sistemas de frenagem. Neste trabalho, o desempenho de um sistema de freio veicular foi estudado. Investigou-se o desempenho do sistema de freios, avaliando-se o comportamento do coeficiente de atrito, parâmetro diretamente relacionado ao material de fricção. O coeficiente de atrito é uma função de quatro parâmetros aplicados em quatro níveis: a pressão de contato, a velocidade de escorregamento na interface pastilha/disco, o modelo de rotor e a temperatura do disco. Foram monitoradas a força de frenagem e as temperaturas do disco e da pastilha. Também foi aplicada a abordagem de Taguchi para minimizar o número de experimentos economizando um tempo considerável, além de analisar estatisticamente as influências de cada parâmetro sobre o coeficiente de atrito por meio da razão sinal-ruído. Os resultados experimentais foram comparados com os resultados previstos pelo método de Taguichi e são aproximados.

29/02/2016

09:30

Laboratório de Usinagem

O impacto das rotinas organizacionais e do aprendizado na Inovação Cumulativa

A capacidade de inovar continuamente é fundamental para que as organizações possam alcançar ou manter sua vantagem competitiva. Uma sequência de inovações pode proporcionar a uma empresa não apenas um novo produto ou técnica, mas também uma plataforma de conhecimentos que servirá de base para suas inovações futuras. Este trabalho investiga a forma como o conhecimento é acumulado por uma empresa ao longo do tempo, associando decisões gerenciais de investimentos à dinâmica da inovação. Para isso, foi utilizado um modelo de aprendizado por reforço (reinforcement learning), já que a capacidade das organizações aprenderem com a sua experiência é uma importante fonte de vantagem competitiva. Para o desenvolvimento do modelo, foram utilizados dois conceitos fundamentais: as rotinas organizacionais e o trade off entre exploration e exploitation.  Com esse modelo, analisamos a forma pela qual as decisões de investimentos em grupos de rotinas organizacionais, assim como o balanceamento entre investimentos em exploration e exploitation, podem impactar a inovação acumulada e o aprendizado em uma empresa. Para isso, consideramos cenários de estabilidade e instabilidade e com diferentes níveis de incerteza. Os resultados mostram que o balanceamento adequado entre atividades de exploration e exploitation ao longo do tempo é fundamental para que o aprendizado organizacional seja bem sucedido. Os resultados mostram também que empresas que não reagem às mudanças ambientais têm desempenhos inferiores a aquelas que conseguem reagir a essas mudanças. Além disso, mostramos como a presença de incerteza adiciona complexidade ao aprendizado organizacional e como as organizações podem reagir a essa incerteza.

29/02/2016

12:00