Modelo de Gerenciamento Ótimo de um Microgrid com Geração Distribuída, Veículos Elétricos Híbridos e Resposta à Demanda

Este trabalho propõe um modelo de gerenciamento da energia elétrica de um microgrid composto por fontes internas de geração distribuída. Considera-se ainda no modelo a conexão de veículos elétricos híbridos ao sistema e a possibilidade de compra e venda para uma concessionária de energia. Através da programação dinâmica estocástica, o modelo busca minimizar custos ao longo de um horizonte de tempo. Estes custos estão relacionados ao não provisionamento da quantidade correta de estoque de energia para o próximo estágio e à extrapolação do orçamento definido a priori pelo gerenciador do sistema. O modelo ainda utiliza-se da precificação diferenciada para influenciar a demanda interna, de acordo com as expectativas de geração de energia. Assim, o vetor de controle ótimo consiste na quantidade de energia comprada ou vendida para a concessionária e em um preço interno da eletricidade para os consumidores conectados ao microgrid. Neste trabalho são ainda apresentados os testes iniciais do modelo, os resultados preliminares e o cronograma das atividades futuras relacionadas ao doutorado.

15/07/2014

13:30

sala 1010, Escola de Engenharia

Serramento circular do aço inoxidável supermartensítico 13Cr

A presente qualificação tem como objetivo principal avaliar a influência dos parâmetros operacionais sobre o desempenho da operação de serramento do aço inoxidável supermartensítico 13Cr utilizando serras circulares com insertos de metal duro sem revestimento. Mais especificamente, serão analisadas as influências dos parâmetros velocidade de corte, avanço por dente e revestimento do inserto sobre a corrente consumida, temperatura, emissão acústica, rugosidade da parede serradas, largura e qualidade da fenda, desgaste da ferramenta e formas dos cavacos produzidos. Em um primeiro momento será verificada por meio da análise de variância a influência dos parâmetros velocidade de corte e avanço por dente além da sua interação sobre os parâmetros de saída (corrente consumida, temperatura, emissão acústica, rugosidade e largura da fenda). Em seguida serão realizadas comparações entre as três serras (sem revestimento, revestida por deposição física de vapor PVD e por deposição química de vapor a média temperatura MT-CVD) por meio da análise do gráfico valor médio do parâmetro de saída estudado. De forma geral, os resultados indicam que o consumo de corrente elétrica aumentou, para as três serras, com a elevação da velocidade de corte e do avanço. Os valores médios de corrente consumida pelas três serras não apresentaram variações estatisticamente significantes. Quanto a temperatura, foi observado que o maior valor ocorreu com as serras sem revestimento.  Já para os valores emissão acústica e da largura da fenda, não houve diferença estatisticamente significativa entre as três serras. Quanto à rugosidade da parede serrada, foi observado que o menor valor foi obtido com a serra com insertos revestidos por MT-CVD. Em relação ao formato do cavaco, notou-se que para a velocidade de corte de150 m/min e avanço por dente de 0,1 mm/rev o cavaco foi curto conforme desejável para este tipo de operação independente da serra utilizada. Já com a velocidade de corte a 250 m/min e avanço 0,1 mm/rev, foi observado o cavaco com formato de fita para as serras com insertos sem revestimento e com revestimento por PVD e um formato irregular para a serra com insertos revestidos por MT-CVD. No que se refere a qualidade da fenda de corte, foi observado melhor acabamento velocidade de corte 150 m/min e avanço por dente 0,07 mm/rev para serra com insertos sem revestimento, vc de 200 m/min e fz 0,07 mm/rev para a serra com insertos revestidos por PVD e para a serra revertida pelo método MT-CVD os parâmetros de corte são vc 150 m/min e fz 0,1 mm/rev.

18/07/2014

13:30

sala 2938, anexo 4 da Escola de Engenharia

O Problema de Sequenciamento de Caminhões em Centros de Crossdocking com múltiplas docas

Este trabalho aborda o sequenciamento de caminhões em um Centro de Crossdocking. Um modelo de programação linear inteira mista indexado no tempo é proposto. O problema é formulado como um sequenciamento do tipo flowshop híbrido de dois estágios, sujeito à restrições de crossdocking. Essas restrições proíbem os jobs do segundo estágio de iniciar seu processamento antes da conclusão de seus jobs precedentes. Experimentos computacionais foram realizados comparando o modelo,
resolvido por um solver comercial, ao seu relaxamento linear. Pretendemos investigar o uso de técnicas de decomposição para acelerar a resolução da Relaxação Linear do modelo proposto, ou até mesmo um método híbrido que combine o modelo proposto e uma metaheurística para a resolução do problema para instâncias maiores.

02/07/2014

15:00

sala 1176, Escola de Engenharia